Paulo Tarso Resende, Brasileconomico Sistemas de transportes não combinam com uma paisagem urbana que se pretende harmoniosa, equilibrada na ocupação, com boa oferta de áreas de lazer e dedicada à provisão de uma melhor qualidade de vida. Geralmente, linhas de metrô de superfície tornam-se elementos estranhos e, invariavelmente, substituem opções de aproveitamento. Nesse contexto, apesar de antigo, o conceito do uso do subsolo para o transporte de passageiros continua válido, principalmente no instante em que as grandes cidades vivem os desafios do uso sustentável de seu espaço. Tecnicamente, as linhas subterrâneas são mais seguras, inclusive com custos de proteção aos sistemas menores do que em certas malhas de superfícies, dado o fato de que o subsolo é um ambiente em que as variáveis operacionais são menores e mais controláveis. Além disso, os metrôs subterrâneos não interferem no multiuso do terreno, a não ser em pequenos pontos de acesso às suas estações. Aliás, tais ponto...